HOBBYCLASSIC:
 Compra-venta de automóviles clásicos y deportivos.

Fotos	Marca, modelo, año y otras características
	Bentley del año 1939, Roadster, 4257 c.c., estado impresionante. En 1931 Rolls-Royce compró la compañía de Walter O. Bentley y desde 1933 a 1939 los Bentley fueron fabricados en las instalaciones de la Rolls-Royce, en Derby, en Londres. Este es uno de los últimos Bentley producidos en Derby y fruto de la colaboración entre la Rolls-Royce y la Hispano-Suiza.
	Cadillac del año 1954, coupe, modelo serie Sixty Special Fleetwood. Desde 1942 Cadillac denominó a sus modelos más lujosos como Sixty Special, este es uno de ellos restaurado a la perfección. Consiguió un premio a la mejor restauración a nivel europeo.
	Jaguar XK 120 SE de 1954. Este es uno de los míticos coches de carreras que lanzaron a la fama a Jaguar a principios de los años 50, como fabricante de los coches más rápidos del mundo. Entre 1951 y 1957 ganaron 5 veces Las 24 Horas de Le Mans. Algunas preparaciones alcanzaron los 300 hp. El estado de este 120 es impecable, preparado para competir en un rally de clásicos.
	Jaguar XK 120 DHC de 1954. Totalmente restaurado. Esta es una de las pocas unidades de los XK120 con motor DHC que se fabricaron entre la primavera de 1953 y 1954. Este motor le aportó mayor potencia, pasó de los 160 hp a los 180 hp.  A pesar que fue un coche muy caro en aquella época tubo una gran demanda y más del 80% de las unidades producidas se fueron a Estados Unidos.
	Mercedes 300 SC, del año 1954. Roadster inyección. Totalmente restaurado. Perfecto.
	MG Magnette 1500, del año 1955. Totalmente restaurado con repuestos originales.
	MG TF 1500, del año 1955.  Totalmente restaurado.
	Mercedes 300 SC, del año 1955. Roadster inyección. Restaurado a un 80%. Buen precio, vehículo muy interesante.
	Mercedes 220-A Cabriolet, del año 1955. Totalmente restaurado a un nivel impresionante. Muy interesante.
	MG A 1500, del año 1957. Estado original, muy bueno.
	Mercedes 220 S Cabriolet, del año 1958. Completa restauración a nivel de concurso.
	Porsche 356 B, del año 1960. Muy buen estado.
	Roll & Royce Silver Cloud I., del año 1958. Estado original, tiene aire acondicionado y sevo- dirección. Está en muy buen estado, sólo necesita pequeños detalles estéticos.
	Jaguar MK-II 3.8, del año 1963 . Totalmente restaurado hace 8 años, con ruedas de radios cromados y cristales tintados. Muy bueno.
	1963 Ferrari 365 GT 2 + 2. Muy buen estado, con el interior nuevo.
	Rolls Royce Silver Cloud III, del año 1964. Totalmente original, en muy buen estado de conservación..
	Triumph TR-4 IRS, del año 1966. Completamente restaurado.
	Triumph TR-4 el año 1967. Estado muy original con el motor restaurado.
	Volvo 180, "el Santo", del año 1968 . Restaurado al 10%.
	Corvette C3 Stingray del año 1969. Perfecto estado y con una preparación que da 435 hp.
	Ferrari 365 GT del año 1970. Motor totalmente restaurado de 12 cilindros en V. Interior nuevo en piel beige. Estado impecable.
	Porsche 911 de competición, del año 1972. Tiene muchas transformaciones para mejorar la potencia y seguridad.
	1973 Rolls Royce Silver Shadow. El coche está completo pero necesita restauración. No tiene óxido. Tiene la dirección a la izquierda.
	1973 Rolls  Royce Corniche coupe. Coche original en muy buena condición.
	1978 Daimler XJ6. Restaurado de chapa y pintura. El motor e interiores en estado original.
	Volkswagen Beetle 1303 cabriolet, del año 1981. En perfecto estado original. Buen precio.
	Mercedes 280 SL, del año 1985, chasis 107. Cambio automático. En perfecto estado.
	Maserati 3200 GT, del año 1997. En perfecto estado, sólo 2 dueños.